Sheet Pile
Što je Sheet Pile
Zaštitni pilot je oblik armiranog betona koji se obično koristi u izgradnji podruma. To je dobra opcija za podrumske zidove jer se može izraditi od relativno tankih materijala, što znači da košta manje od drugih oblika armature i ima relativno malu težinu u usporedbi s drugim vrstama armature. Zaštitni pilot se može koristiti umjesto uobičajenih pilota u dubokim podrumima za podupiranje debljine zida na temeljima i za pružanje dodatne potpore zidu iznad razine tla.
Prednosti Sheet Pile
Snaga i trajnost
Čelični piloti nude visok{0}}kapacitet nošenja i otporni su na koroziju i deformacije. Vinilni i drveni stupovi također imaju svoje prednosti i mogu se konstruirati za izdržljivost.
Hidroizolacija
Instalacije zaštitnih pilota učinkovito zatvaraju vodu od ulaska u područje iskopa, što je osobito korisno za hidroizolaciju podruma i potpornih konstrukcija u blizini vodenih tijela.
Minimalne smetnje
Budući da je zagata tehnika dubokog iskopa, može se primijeniti bez nanošenja značajnih poremećaja površine, što je korisno u urbanim ili gusto naseljenim područjima.
Svestranost
Zaštitni piloti mogu se zabijati okomito, nagnuto ili kombinirati s drugim strukturnim elementima kako bi se prilagodili složenim geometrijama gradilišta i uvjetima opterećenja.
Ponovno korištenje
Čelični stupovi mogu se ponovno koristiti za različite projekte, što ih čini održivom opcijom s ekonomskog i ekološkog stajališta.
Minimalni trag temelja
Tanak profil zagatnih pilota omogućuje minimalan otisak, što je prednost u područjima gdje je prostor ograničen.
Zašto odabrati nas
Bogato iskustvo
Naša tvrtka ima dugogodišnje iskustvo rada u proizvodnji. Koncept suradnje-orijentirane na korisnika i win{2}}win-wina čini tvrtku zrelijom i jačom.
Kontrola kvalitete
U procesu obrade proizvodnje, naši profesionalni tehnički inženjeri provjeravaju obradu kako bi osigurali kvalitetu proizvoda. Nakon što naš stroj završi, naš inženjer će neprestano testirati 24 sata i osigurati da stroj dosegne najbolje performanse.
Rješenje-na jednom mjestu
Uz bogato iskustvo i uslugu jedan-na-jedan, možemo vam pomoći odabrati proizvode i odgovoriti na tehnička pitanja.
Konkurentna cijena
Imamo profesionalni tim za pronalaženje izvora i tim za računovodstvo troškova, nastojimo smanjiti troškove i profit i pružiti vam dobru cijenu.
Zaštitne pilote potrebno je ispitati na pukotine i sustave međusobnog spajanja prije ugradnje u različitim procesima. Ispod su tri najstandardnije tehnike instalacije:
Vibracija:Ovo je najčešća metoda koja koristi vibracijski čekić. Piloti su spojeni jedan uz drugi stegom. Nakon toga, vibracija se koristi za njihovo ugrađivanje u iskopanu zemlju.
Pritisak:Ovim se postupkom zagatni piloti utiskuju u tlo pomoću hidrauličkog stroja. Ovo je metoda niske razine buke koja je idealna za mjesta sa zabranom buke.
Iskop:Zagatni piloti postavljaju se u iskopani teren. Cementni bentonit se puni unutar jarka kako bi se zadržale njegove stijenke. Ploče se zatim postavljaju dok se cementni bentonit stvrdnjava.
Iako postoji mnogo načina za ugradnju pilota, odluka o najboljoj metodi donosi se prema ovim parametrima: stanje pilota, presjek i duljina, oprema za zabijanje, vrsta zida (trajni ili privremeni), uvjeti tla i sustavi međusobnog brtvljenja. Ugradnju također mogu ometati prepreke iz tla. Na primjer, za uklanjanje se koristi djelomično iskopavanje.
Različite vrste zaštitne ploče
Drvena ploča
Drveni stupovi izrađeni su od drvenih dasaka koje su prikladne za otpornost na lagane pritiske. S obzirom na svoj sastav, nisu idealni za teške konstrukcije. Dok iskop tla nije golem i problem s vodom nije ozbiljan, ova vrsta pilota se obično koristi. Iako nisu prikladni za velika bočna opterećenja, potencijalno bi mogli trajati dulje u morskom okruženju. Međutim, ovaj bi postupak zahtijevao pravilno očuvanje kako bi se povećala njegova trajnost.
Armiranobetonski zagatni pilot
Armiranobetonski zaštitni piloti sastoje se od predgotovljenih betonskih elemenata, obično sa spojevima pero i utor. Ova vrsta pilota obično je teška i glomazna što povećava otpornost na zabijanje. Stoga je predviđeno pojačanje kako bi se izbjegla oštećenja uslijed naprezanja pri vožnji. S obzirom na njihovu konstrukciju, povoljno se koriste u riječnim nasipima, kanalima i drugim morskim građevinama.


Pilot od čeličnog lima
Čelični zagatni piloti najčešći su oblik zagatnih pilota. Ova vrsta pilota opremljena je dugim čeličnim dijelovima koji su međusobno povezani sustavom koji omogućuje formiranje kontinuiranog zida. Pod uvjetom da ima čelični sastav, ima dobru otpornost na udarna naprezanja, ima izvrsnu vodonepropusnost, vrlo prilagodljivu duljinu pilota i ima dug životni vijek i iznad i pod vodom.
Vinilna ploča
Učinkovita alternativa čeličnim stupovima za pregrade, morske nasipe i odrezane zidove. Također su superiorniji od alternativnih materijala poput betona i drva. Glavna prednost vinilnih ploča je vrhunska otpornost na koroziju kada su izloženi morskoj vodi, gdje ne dolazi do oksidacije.
Primjene zaštitne ploče
Jedna od pouzdanih karakteristika zaštitnog pilota je njegova sposobnost otpornosti na pritisak vode i tla. Zbog toga se koristi za izradu privremenih i trajnih potpornih zidova. Ova je struktura dizajnirana da izdrži pritisak tla ili da zadrži druge oblike materijala tla. Obično se nalazi u područjima s nizbrdicom jer tlo može biti sklono eroziji.
Potporni zidovi se mogu graditi na raznim mjestima. Privremene građevine obično se nalaze u dubokim iskopima u blizini vode. Koriste se za olakšavanje gradnje koja se odvija na razini vode. Trajnije strukture za potporne zidove uključuju podzemne spremnike, parkirališta i zidove pristaništa.
Osim zbog svoje izdržljivosti, zagatni pilot se koristi i za potporne zidove jer jednom postavljeni ne remeti postojeći teren. Kompatibilan je s mnogim vrstama tla, što ga čini brzim i lakim za izgradnju u usporedbi s betonskim zidovima. Povrh toga, sve je to održivi materijal koji se lako može izvući s mjesta.
Zaštitni piloti tradicionalno se koriste uz riječne obale. Postavljeni su kako bi poduprli i zaštitili te vodene površine. Zaštitni piloti ne samo da su izdržljivi i jednostavni za korištenje, već se mogu i probijati kroz vodu. To ga čini najboljim izborom za obranu od poplava.
Osim toga, ovaj materijal se također može koristiti za izgradnju brave ili brane za navodnjavanje. Ovo je prolaz za vodu, opremljen vratima. On ili regulira ili zaustavlja protok vode djelujući kao brana za poplavu na raznim mjestima.
U morskim lukama, pristanište je mjesto gdje plovila i teret obavljaju utovar i istovar. To je također mjesto gdje se putnici ukrcavaju na brodove i trajekte za putovanje morem. U ovoj konstrukciji koriste se za temelj privezne konstrukcije. Njegov robustan i izdržljiv materijal dokazuje radnicima da su pouzdani za ove konstrukcije budući da su zagatni piloti proizvedeni i dizajnirani da nose teška okomita opterećenja i pokrete savijanja.
Osim konstrukcija za sidrenje, zagatni piloti također imaju brojne primjene u moru. Mogu se koristiti za sprječavanje poplava, posebno za objekte u blizini obale. Također se mogu koristiti za zidove protiv plime, nasipe, molove i pregrade. Također se mogu koristiti za zidove pristaništa jer se lako postavljaju.
Kroz povijest, zagatni piloti su prvi put viđeni u izgradnji mnogih crpnih stanica. Oni su djelovali kao privremeni oslonac ovoj zgradi dok je izgrađena. Međutim, mnogi su građevinski projekti otkrili da je dovoljno izdržljiv da se može koristiti i na trajnim strukturama. To ga je učinilo tro-učinkovitim rješenjem za mnoge zgrade.
Osim za crpne stanice, korišten je i kao upornjak na mostu. To su strukture koje se nalaze na rubovima izbočine koje podupiru cijelu strukturu. Djeluju kao potporni zid kako bi se oduprli kasnijem kretanju ispod zemlje. Za ovu strukturu koriste se zaštitni piloti jer zauzimaju samo minimalnu količinu prostora.
Glavni koncept zaštitnih pilota je osigurati posao zadržavanja koji će osigurati čvrst temelj određenih struktura. Gdje god treba zadržati dio kopna ili vode, čelični limovi su uglavljeni kako bi izdržali moguća oštećenja.
Na primjer, kod izgradnje temelja za visoke zgrade, potreban je iskop tla. Nakon što se zemljini slojevi uklone u dubljim dubinama, pojavljuje se prevelika količina terena koji bi se inače urušio ako se ne zadrži. Ovdje ulazi upotreba zagatnih pilota. Oni se voze jedan pored drugog, stvarajući potpornu granicu koja podnosi pritisak i drži tlo dalje od strukture. Varijabilni dizajni zaštitnih pilota koriste se za određeni posao zadržavanja. Kada se pravilno primijeni, to sprječava rizik od erozije, klizišta i prodora vode.

Metoda lima
Zabijanje se mora pažljivo pratiti i treba se odmah zaustaviti ako hrpa prestane prodirati u tlo, prije nego što prijeđete na sljedeću hrpu. U nekim slučajevima, nekoliko susjednih pilota neće moći prodrijeti do projektirane dubine. U ovom trenutku potrebno je nastojati ukloniti prepreku, djelomičnim iskopavanjem ili korištenjem vodenog mlaza. Postoji prihvatljiv broj 'ispod-zabijenih' zagatnih pilota, ali to će varirati ovisno o specifičnim zahtjevima dizajna.
Da bi se to spriječilo, treba koristiti upravljačke kontrole. Jedna tehnika je zabijanje pilota u panele. To uključuje postavljanje i zabijanje dva pilota do dijela ili potpunog probijanja na oba kraja panela pilota. Ploču stoga podupiru "složene" hrpe tijekom vožnje do konačnog položaja. Par koji je ostao na kraju tada čini potporu sljedeće ploče. Druga tehnika je korištenje potpora i zidova za podupiranje i postavljanje zaštitnih pilota tijekom zabijanja. Vibracijski čekići se često koriste za ugradnju zagatnih pilota, iako ako su tla previše NM ili gusta, može se koristiti udarni čekić. Na određenim mjestima gdje su vibracije zabrinjavajuće, ploče se mogu hidraulički gurnuti u tlo. Redoslijed je sljedeći;
‣Situ tlo postaviti iza predložene strukture
‣Zabijte pilote
‣Nivela sidra zatrpana i postavljen sistem sidra. a zatrpati do visine zida
‣Izdubite prednju stranu zida
Kako se proizvode zaštitne ploče
Zaštitni piloti obično se proizvode jednom od sljedećih metoda:
Kotrljanje
Najčešća metoda uključuje valjanje čeličnih ploča ili profila u željeni oblik i dimenzije. To se može učiniti pomoću specijaliziranih valjaonica ili strojeva za oblikovanje.
01
Zavarivanje
U nekim slučajevima, piloti se mogu izraditi zavarivanjem odvojenih čeličnih ploča ili dijelova. Ova metoda omogućuje veću prilagodbu i korištenje različitih materijala.
02
Lijevanje
Neki se piloti proizvode lijevanjem rastaljenog čelika u kalupe kako bi se dobio željeni oblik. Ovaj se postupak često koristi za veće ili složenije dizajne zagatnih pilota.
03
Istiskivanje
Ekstruzija je još jedna proizvodna metoda u kojoj se čelik tjera kroz matricu kako bi se formirao oblik lima.
04
Premazivanje
Kako bi se povećala otpornost na koroziju, piloti se mogu premazati materijalima kao što su cink, boja ili epoksid. Ovaj postupak premazivanja može se obaviti prije ili nakon formiranja hrpe.
05
Kako izračunati potrebnu duljinu pilota
Izračun potrebne duljine zaštitnog pilota uključuje nekoliko čimbenika uključujući svojstva tla, uvjete opterećenja, pritisak vode i dubinu ugradnje. Evo-po-procesa za određivanje potrebne duljine za hrpu:




Odrediti proračunska opterećenja:Procijenite aktivne i pasivne pritiske tla na temelju planirane upotrebe područja iskopa (npr. temelj zgrade, privremena potpora) i visine iskopa.
Svojstva tla:Dobijte svojstva tla iz ispitivanja tla, uključujući jediničnu težinu, kut trenja i dopušteni pasivni otpor.
Tlak vode:Ako postoje podzemne vode, izračunajte hidrostatski tlak na najvećoj dubini iskopa.
Dopušteni kapacitet zaštitne ploče:Odredite dopušteni kapacitet odabranog materijala od zagatne ploče na temelju njegove površine-presjeka, modula presjeka i čvrstoće materijala.
Pasivni otpor:Izračunajte pasivni otpor potreban za otpor bočnim silama iz tla iza zagatne pilote. Pasivni otpor obično se izračunava pomoću empirijskih formula koje se odnose na svojstva tla i dubinu ugradnje.
Aktivni pritisci Zemlje:Procijenite aktivne pritiske zemlje koristeći svojstva tla i visinu iskopa. Ovi pritisci djeluju ispred zaštitne ploče i mora im se oduprijeti.
Hidrostatski tlak:Dodajte hidrostatski tlak proračunskom opterećenju ako je voda prisutna iza zaštitne ploče.
Dubina ugradnje:Uzmite u obzir dubinu ugradnje kako biste osigurali stabilnost zagatne ploče. Dubina ugradnje obično je djelić duljine pilota i ovisi o uvjetima tla.
Sigurnosni faktori:Primijenite faktore sigurnosti kako biste uzeli u obzir nesigurnosti u svojstvima tla, varijacijama opterećenja i drugim uvjetima okoline.
Izračun ukupne duljine:Zbrojite dubinu ugradnje, dubinu pasivnog otpora i bilo koju dodatnu duljinu potrebnu za prilagodbu sigurnosnim čimbenicima i drugim razmatranjima dizajna kako biste dobili ukupnu potrebnu duljinu zagatne ploče.
Koji su uobičajeni materijali koji se koriste za ploču
Izbor materijala za zagatne pilote ovisi o zahtjevima projekta, kao što su nosivost, trajnost i troškovi. Uobičajeni materijali koji se koriste za pilote uključuju:
Čelik
Vruće{0}}valjani čelik naširoko je korišten materijal za zagatne stupove zbog svoje visoke čvrstoće i izdržljivosti. Može se isporučiti u različitim oblicima, uključujući ravne hrpe, hrpe u obliku z- i hrpe u-. Čelični piloti mogu se spojiti pomoću spojnica ili zavarivanjem i prikladni su i za privremene i za trajne strukture.
01
Drvena građa
Drveni zagatni stupovi danas su manje uobičajeni, ali se još uvijek koriste u nekim primjenama, osobito za privremene radove ili kada ekološka pitanja favoriziraju prirodne materijale. Relativno ih je lako zabiti i ukloniti, ali imaju niži strukturni integritet u usporedbi s čelikom ili betonom.
02
Beton
Montažni betonski zaštitni piloti koriste se zbog svoje izvrsne otpornosti na koroziju i abraziju. Mogu biti čvrsti ili šuplji i prikladni su za morsko okruženje ili gdje postoji opasnost od kemijskog napada na materijale.
03
Vinil (PVC)
Vinilni stup se koristi uglavnom zbog svoje otpornosti na koroziju i kemijski napad. Često se koristi u aplikacijama uz obalu gdje je izloženost slanoj vodi problem. Vinilni piloti su lagani i mogu se lako zabiti u zemlju.
04
Kompozitni materijali
Kompozitni materijali poput staklenih vlakana i zagatnih pilota-na bazi polimera stekli su popularnost zbog svoje otpornosti na čimbenike okoliša i svojstava-održavanja. Lakši su od tradicionalnih materijala i mogu se oblikovati u složene oblike.
05

Zaštitni piloti su vrsta sustava za zadržavanje zemlje koji se koristi za podupiranje tla i sprječavanje njegovog urušavanja ili erozije tijekom iskopavanja ili građevinskih aktivnosti. Funkcioniraju kao privremena ili trajna okomita barijera koja zadržava tlo na željenoj razini dok omogućuje izgradnju temelja, podruma i drugih podzemnih građevina.
Primarna uloga zagatnih pilota u zadržavanju tla je prijenos aktivnih pritisaka zemlje s tla na stabilniji sloj ispod. To se postiže zabijanjem ili ugradnjom pilota u tlo. Dizajn sustava zagatnih pilota uzima u obzir čimbenike kao što su sastav tla, podzemna voda i opterećenja koja će biti nametnuta gornjom konstrukcijom ili nadoplate.
Zaštitni piloti mogu se ugrađivati različitim metodama, uključujući vibracijsko zabijanje, hidraulično guranje ili udarno zabijanje. Odabrani način ugradnje ovisi o uvjetima tla, vrsti materijala od zagatne ploče i potrebnoj preciznosti ugradnje.
Jednom postavljeni, isprepleteni spojevi između susjednih zagatnih pilota stvaraju kontinuirani zid koji se može oduprijeti bočnim silama tla i vode. Učinkovitost zida od zagatnih pilota u zadržavanju tla pojačana je pasivnim pritiskom zemlje na stražnjoj strani zida (strana okrenuta prema zadržanom tlu) i aktivnim pritiskom zemlje na prednjoj strani zida (strana okrenuta prema smjeru zadržanog tla). Interakcija između tih pritisaka i strukturne nosivosti stijenke od pilota određuje ukupnu stabilnost sustava za zadržavanje tla.
Zaštitni piloti posebno su korisni u situacijama kada je prostor ograničen ili gdje postoji potreba za zadržavanjem tla u blizini postojećih struktura. Također se koriste u morskim i riječnim sredinama za stvaranje koferdama za izgradnju ili za zaštitu od erozije.
Kako održavati i pregledavati konstrukcije od pilota
Održavanje i pregled konstrukcija od zagatnih pilota ključno je za osiguravanje njihove dugovječnosti i strukturalnog integriteta. Evo ključnih koraka i razmatranja za održavanje i pregled:
Inspekcija
Vizualni pregled:Provodite redovite vizualne preglede kako biste pronašli znakove istrošenosti, korozije, oštećenja ili deformacije. Provjerite nepropusnost i cjelovitost priključaka i spojeva.
Praćenje razine vode:Pratite razine vode oko konstrukcije od pilota, jer promjene u razinama vode mogu utjecati na bočne pritiske zemlje i performanse konstrukcije.
Uvjeti tla:Pratite uvjete tla u blizini zaštitnih pilota radi bilo kakvih znakova slijeganja, erozije ili drugih promjena koje bi mogle utjecati na stabilnost strukture.
Pukotine i nedostaci:Potražite bilo kakve pukotine, pukotine ili druge nedostatke koji bi mogli ukazivati na strukturne probleme. Obratite posebnu pozornost na područja kroz koja bi mogla prodirati voda, što ukazuje na proboj barijere.
Pribor i podrška:Provjerite ispravnost ugradnje i stanja svih dodataka kao što su spojnice, podupirači i podupirači. Uvjerite se da ispravno funkcioniraju i da ne pokazuju znakove umora ili kvara.
Održavanje
Čišćenje:Uklonite krhotine, sediment i rast biljaka oko stupova i iza zida. Time se sprječava nakupljanje koje bi moglo dovesti do povećanog opterećenja ili potkopati strukturu.
Zaštitni premazi:Održavajte zaštitne premaze na čeličnim stupovima kako biste spriječili koroziju. To uključuje provjeru ljuštenja ili ljuštenja i dotjerivanje-po potrebi.
Popravci:Odmah popravite sva oštećenja utvrđena tijekom pregleda. To može uključivati zavarivanje, zamjenu dijelova zaštitne ploče ili ponovnu -instalaciju veza.
Podmazivanje:Ako su stupovi postavljeni s mehaničkim spojnicama, provjerite jesu li pravilno podmazani kako biste spriječili hrđu i olakšali rastavljanje ako je potrebno.
Sustavi nadzora:Upotrijebite sustave nadzora kao što su mjerači nagiba, mjerači naprezanja ili ploče za slijeganje za otkrivanje kretanja ili deformacije u stvarnom-vremenu, što može pomoći u ranom prepoznavanju potencijalnih problema.
Redoviti raspored
Uspostavite redoviti raspored održavanja i pregleda na temelju radnih uvjeta i očekivanog životnog vijeka konstrukcije od zagatnih pilota. Oštrija okruženja ili aplikacije s većom-upotrebom mogu zahtijevati češće provjere.
Vođenje evidencije
Vodite detaljnu evidenciju o svim obavljenim inspekcijama, radnjama održavanja i popravcima. Ovi povijesni podaci vrijedni su za praćenje stanja strukture tijekom vremena i mogu poslužiti kao temelj za buduće odluke u vezi s održavanjem i zamjenom.
Profesionalni unos
Za složene ili kritične strukture, posavjetujte se s inženjerima ili drugim stručnjacima s iskustvom u geotehničkom ili građevinskom inženjerstvu kako biste procijenili nalaze i preporučili odgovarajuće radnje.
Naša tvornica
GNEE (Tianjin) Multinational Trading Co., Ltd. nalazi se u gradu Anyang, provinciji Henan, Kina, sveobuhvatno je, moderno, visokokvalitetno poduzeće koje integrira proizvodnju, preradu i prodaju čelika. GNEE je specijaliziran za proizvodnju H-greda za teške uvjete rada, svih vrsta proizvoda od profila, vruće valjanih čeličnih limova, bešavnih čeličnih cijevi, šavnih čeličnih cijevi, cijevi od nehrđajućeg čelika, limova, zavojnica i fitinga, prirubnica itd. Tvrtka za pružanje usluga na jednom--shopu.
FAQ
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. jedan je od vodećih proizvođača i dobavljača zaštitne ploče u Kini. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje kupite visoko-limp za prodaju i dobijete besplatan uzorak iz naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visoke kvalitete i niske cijene.
gomila lima za uvjeti pješčanih tla, gomila lista za projekte nadogradnje, gomila lista za projekte za naknadnu ugradnju



















