Metoda konstrukcije koferdama od čeličnih pilota

Praktična vrijednost čeličnih pilota ogleda se u inovativnoj proizvodnji mnogih novih proizvoda, kao što su neke posebne zavarene zgrade; Metalne ploče izrađene hidrauličkim vibracijskim zabijačima pilota; Brtvljenje i lijepljenje vodenih zatvarača i obrada tvorničkih premaza. Mnogi čimbenici osiguravaju da čelični limovi zadrže jedan od najkorisnijih komponentnih elemenata proizvodnje, što nije samo korisno za izvrsnost kvalitete čelika, već i za istraživanje i razvoj tržišta čeličnih limova; Korisno za optimiziranje dizajna značajki proizvoda kako bi se bolje zadovoljile potrebe korisnika.
Dakle, koji su detalji konstrukcije čeličnih stupova? Pogledajmo zajedno:
(1) Prije zabijanja pilota, konkavni utor na vrhu pilota treba zabrtviti kako bi se spriječilo stiskanje tla. Otvor za zatvaranje treba premazati maslacem ili drugom mašću. Za pilote od čeličnog lima koji su dugo bili izvan popravka, imaju deformirane brave i jako su korodirani, potrebno ih je popraviti i ispraviti. Za pilote koji su se savijali i deformirali, mogu se ispraviti metodama kao što su hidrauličko prešanje dizalicom ili sušenje vatrom.
(2) Podjela protočnih dionica zabijanja pilota.
(3) Tijekom procesa zabijanja pilota. Kako bi se osigurala vertikalnost čeličnog lima. Koristite dva teodolita za upravljanje u dva smjera.
(4) Položaj i smjer prvog i drugog čeličnog pilota koji se zabija treba biti precizan kako bi služio kao predložak za vođenje. Stoga se mjerenja trebaju provoditi svakih 1 m vožnje, a privremenu fiksaciju treba izvršiti zavarivanjem čeličnih šipki ili čeličnih ploča s okolnim nosačem grede odmah nakon postizanja unaprijed određene dubine.
Prva vrsta čelika za -štedu energije su čelični stupovi, koji imaju osnovnu strukturu čeličnih pilota sa spojnim strukturama na obje strane, tvoreći zidove u zemlji ili vodi. Zbog svoje posebne strukture, ima jedinstvene prednosti: visoka čvrstoća, lagana, dobra otpornost na vodu, velika izdržljivost i vijek trajanja od 20-50 godina; I može se ponovno upotrijebiti, obično više od 25 puta; Učinak zaštite okoliša je značajan, što može uvelike smanjiti količinu tla i betona koji se koriste tijekom izgradnje, učinkovito štiteći zemljišne resurse; Ima jake funkcije pomoći u katastrofama i spašavanja, posebno u kontroli poplava, urušavanja, urušavanja i spašavanja i spašavanja u živom pijesku, s posebno brzim rezultatima; Konstrukcija je jednostavna, rok izgradnje je skraćen, a cijena izgradnje je relativno niska.
Upravo zbog toga što čelični piloti imaju toliko jedinstvenih funkcija i prednosti, njihova je primjena vrlo široka. Na primjer, u stalnim strukturnim zgradama mogu se koristiti za pristaništa, istovarna dvorišta, zaštitu nasipa, potporne zidove, potporne zidove, lukobrane, skretničke nasipe, brodogradilišta, vrata i tako dalje; Na privremenim građevinama može se koristiti za blokiranje planina, privremeno širenje obala, presijecanje toka, izgradnju mostova i koferdama, polaganje velikih cjevovoda i iskopavanje privremenih jaraka s potpornim zidovima za tlo, vodu i pijesak; U kontroli poplava i hitnom spašavanju, može se koristiti za kontrolu poplava, sprječavanje klizišta, sprječavanje urušavanja, sprječavanje živog pijeska, itd. Primjena čeličnih pilota postaje sve raširenija, a veliki-projekti kao što su Hangzhou Bay Bridge i zračna luka Pudong usvojili su ovu novu vrstu energetski-štedljivih čeličnih pilota.
Početkom 20. stoljeća, zbog utjecaja jeftinog zemljišta i ljudskih resursa, zajedno s osnovnim praznim stanjem domaće proizvodnje, primjena i razvoj čeličnih pilota kao metalnih građevinskih materijala u Kini bili su još uvijek vrlo spori. S brzim razvojem kineskog gospodarstva prepoznate su i razvijene razne brze, učinkovite i ekološki prihvatljive metode gradnje. Bez sumnje, s razvojem tehnologije, široka primjena čeličnih pilota otvorit će novu eru u kineskom građevinskom polju, postići novu revoluciju u kineskim metodama gradnje i postati "novi dragulj" u industriji čelika.